Internacia Fervoja Uja Transporto

Mallonga priskribo:

Responde al la disvolva strategio de Ĉinio "Unu Zono, Unu Vojo" kaj por kontentigi la merkaton kaj viajn ekspedajn bezonojn, Oxiya kompromitas al fervoja transportado kaj internaciaj kombintransportaj servoj en Ĉinio, la Komunumo de Sendependaj Ŝtatoj kaj la kvin centraziaj landoj.Nuntempe ni establis bonegan servoreton en Rusio, Kazaĥio kaj aliaj landoj.Certigi la konkurencivon kaj fidindecon de ŝarĝaj tarifoj kaj la glatecon de la regiono.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Internacia fervoja transporto inkluzivas:
Internacia fervoja intermodala kontenero kaj vagonaj aranĝaj servoj.
Dogandeklaro kaj inspektadservoj por ĉiuj operaciumoj.
Provizu fidindajn ŝarĝajn spurajn informojn en trafiko.
Faru kaj poŝtu operaciojn, inkluzive de liverkuponoj de CIS.
Alcentrigitaj deklaroj kaj vojaĝaĉetaj dogandeklarservoj.
Uzu altsekurecajn sigelojn kaj barajn serurojn por konservi vian ŝarĝon sekura.
Komerca operacio de internacia fervoja transportado:
1. Delegito
La ekspedisto informas la agenton aranĝi la transportadon de la tuta veturilo aŭ ujo, la sendostacio kaj la lando al kiu ĝi estas sendita, la celloko, la nomo kaj kvanto de la varoj, la laŭtaksa transporttempo, la nomo de la klienta unuo , la telefonnumero, la kontaktpersono, ktp.
2. Transportaj dokumentoj
La ekspedisto kaj la agento konfirmas la citaĵon kaj konfirmas la agentejan rilaton.La ekspedisto devas konfidi nian kompanion skribe: prokuroro pri transporto, prokuroro de dogandeklaro, prokuroro de inspektado, formo de deklaro de doganoj, formularo de inspektadeklaro (kun la speciala sigelo de la konfidanta unuo, Kontrakto, pakisto, fakturo, varo-inspekta eldonformularo, konfirmformularo, ktp.
3. Dogana deklaro
La ekspedisto preparas la suprajn dokumentojn kaj sendas ĝin al la kompanio destinita de la agento, kaj la agento aranĝas doganan deklaron por ĝi.
4. Foriro
Laŭ la avizo pri transportplana aranĝo, kiam la ekspedisto liveras la varojn, la varoj, kiuj estas deklaritaj ĉe la loka dogano de la loko de livero, devas inkluzivi la doganan deklaron, kontrakton, pakliston, fakturon, doganan sigelon ktp.
La dokumentoj estas alportitaj al la haveno kun la veturilo.Por dogana deklaro ĉe la haveno, necesas esprimi la kontrakton, pakliston, fakturon, dogandeklaran formularon, varan inspektan ateston kaj aliajn dokumentojn al nia havena agentejo.
Post kiam la varoj estas senditaj, la tria paĝo de la veturletero estos transdonita al la ekspedisto.
5. Haveno transdono
Post kiam la varoj alvenas al la haveno, ili devas trapasi doganajn translokajn kaj reŝargajn procedurojn.Post kiam la varoj estas transdonitaj al la eksterlanda veturilo por livero, la ŝarĝa kompanio informos la ekspedanton pri la tempo de reŝargado de la varoj en la haveno, la veturilon-numeron de la eksterlanda partio kaj aliajn informojn.
6. Repago klientaj dokumentoj
Post kiam la varoj estas reŝargitaj kaj transdonitaj, la dogano resendos la konfirmformularon kaj dogandeklaran konfirmon al nia kompanio, kaj poste resendos ĝin al la kliento laŭ la pago de la ŝarĝo.
Notoj por internacia fervoja transporta komerco:
1. Kontrolu la kondiĉon de la ujo: Antaŭ ŝarĝo, bonvolu zorge kontroli ĉu la ujo taŭgas por la varoj, ĉu ĝi estas poluita, difektita aŭ likita.Se ekzistas tia problemo, vi povas rifuzi ŝarĝi la ujon kaj tuj sciigi nian kompanion por anstataŭigi aŭ ripari la ujon.
2. Superŝarĝado ne estas permesita: la pezolimo de varoj kondiĉita de internacia fervoja transporto estas 21,5 tunoj/20′;26,5 tunoj/40′;estas multaj specoj de pezolimoj por vagonoj, bonvolu konsulti nian kompanion aparte.
3. Neniu ekscentra ŝarĝo: La ekscentra ŝarĝo influas la fervojan ŝarĝan operacion kaj serioze influas la veturan sekurecon.Estas postulate, ke la centro de gravito de la kargo devas esti centrita, kaj la devio de la centro de la kruclinio ĉe la fundo de la skatolo ne devas superi 10 cm.Ekvilibra ŝarĝo.
4. Bona plifortigo de la varoj: Se la varoj ne estas bone plifortigitaj en la skatolo, la varoj moviĝos aŭ eĉ renversiĝos kiam la veturilo turniĝas, kaj la sekureco de la varoj estos grave tuŝita.
5. Plej bone estas doni la ŝarĝitajn varojn laŭ la skatolo-numero, la marko estas klara, kaj precize reflektita sur la paka listo, por faciligi la kalkulon kaj doganan inspektadon.
6. Post ŝarĝo, bonvolu kontroli la ŝoforon por sigeli kaj transdoni la sigelnumeron kaj skatolon post kiam ambaŭ partioj subskribas.
7. La ŝarĝaj informoj plenigitaj en la senda letero devas esti kongrua kun la realaj ekspedaj informoj kaj voj-informoj, precipe la produkta nomo, pezo kaj volumeno;Nekonsekvencaj sendokostoj aŭ eĉ punoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni