Por Ĉinio kaj Rusio, eĉ se la distanco estas malproksima, rusa tera transporto ankoraŭ estas unu el la plej ofte uzataj transportmanieroj.Kvankam surtera transporto estas tre ofte uzata kiel translima transportmaniero, multaj ĉinaj kaj rusaj komercistoj ankoraŭ ne sufiĉe scias pri ĝi."Tertransportaj havenoj de Ĉinio al Rusio", "riskoj de tertransporto al Rusio" kaj aliaj aferoj aperas unu post la alia.Jen kiel respondi viajn demandojn.
·Kiuj estas la manieroj de tertransportado de Ĉinio al Rusio
Rusa tera transporto povas esti dividita en malsamajn tipojn laŭ specifaj transportmanieroj, kiel: rapida surtera transporto, ekonomia surtera transporto, kombinita transporto de aŭtomobilo kaj fervojo, kaj fervoja kontenera transporto.La intermodala transportado de aŭtomobilo kaj fervojo rilatas al la transportmaniero, kiu estas transportata el la lando per aŭtomobilo el havenoj de Hejlongĝjango kaj Ŝinĝjango Provinco, transportita al ĉefaj urboj en Rusio post doganforigo, kaj daŭre transportata al diversaj partoj de Rusio per transŝipa fervojo.Tiamaniere, laŭ la diferenco inter rapida surtera transportado kaj ekonomia surtera transportado, necesas 12-22 tagoj por ke varoj veturi de Ĉinio al Rusio.
La tuta ujo fervoja transportado estas nova ĉefa transporta maniero en la lastaj jaroj, kiu uzas ujojn por transporti tutajn ujojn.Ĝi bezonas longan tempon por translokiĝi de Belorusio al Moskvo per doganseksigo per fervoja kontenera firmiĝo, ĝenerale daŭras 25-30 tagojn.Ĉi tiu transportmaniero estas iomete pli kompleksa ol la antaŭa, sed ĝi havas certajn avantaĝojn en transporta distanco kaj volumeno.
·Teraj havenoj de Ĉinio ĝis Rusio
La limo inter Ĉinio kaj Rusio estas 4300 km, sed estas nur 22 kutime uzataj havenoj, kiel Mohe, Heihe, Suifenhe, Mishan, Hunchun, ktp. Manzhouli estas la plej granda tera transporthaveno inter ili.Tra ĉi tiuj nordorientaj havenoj, vi povas atingi lokojn kiel Ĉita, Amur kaj Judeo en Rusio, kaj poste transporti al okcidenta Rusio, kiu estas relative oportuna loĝistika linio.
Tamen, krom la orienta vojo, ekzistas ankaŭ okcidenta itinero loĝistika skemo, tio estas, Alataw Pass kaj Khorgos en Xinjiang estas translokigitaj al Rusio tra Kazaĥio.
·Transportaj trajtoj
Unu el la plej grandaj diferencoj inter tera transportado kaj aertransportado estas la transporta volumo.Fervojaj ujoj havas grandan stokan kapaciton, kaj la tuta kontenera transportado de veturiloj estas oportuna, kiu povas sekure kaj efike transporti pograndajn varojn.Samtempe, la itinero kaj la urbo estas pli flekseblaj kaj havas certan adapteblecon.
Risko de rusa tera transporto
Multaj homoj maltrankviliĝas pri la riskoj de rusa loĝistiko.Kiel ofta maniero, la risko de tera transportado estas pli de difekto kaj perdo de partoj.La plej bona maniero eviti riskojn estas elekti bonan loĝistikan kompanion, ĉar malsamaj kompanioj havas malsamajn protektajn mezurojn por varoj.China Yiwu Oxiya Supply Chain Co., Ltd. povas multe redukti la riskon de damaĝo uzante lignajn skatolojn kaj akvorezistan pakaĵon.Por la risko de perditaj partoj, asekuro estas efika protekta mezuro.
Kvankam la malalta preza avantaĝo de tera transportado estas pli evidenta por pli grandaj varoj, fakte, surtera transportado povas adaptiĝi al preskaŭ ĉiuj varoj kaj havas altan universalecon,
La tertransporta kosto en Rusio estas racia, kaj la transportrapideco estas bona.Ĝenerale, ĉi tiu reĝimo estos uzata por transporti varojn.En kazo de urĝa loĝistiko, oni rekomendas elekti aertransportan reĝimon.Formalaj loĝistikaj kompanioj povas provizi malsamajn transportajn manierojn kiel tera transportado kaj aertransportado, kaj elekti la transportskemon laŭ la postulo.
Afiŝtempo: Oct-31-2022